重庆交通大学飞行器动力工程专业分数线是多少?附最低分排名
选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文高考查询网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了重庆交通大学飞行器动力工程专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、重庆交通大学飞行器动力工程专业分数线是多少
1、在山东高考2022年重庆交通大学飞行器动力工程专业综合考生最低录取分数线是556分，该分数对应的最低录取位次排名在51628名；
2、在湖南高考2019年重庆交通大学飞行器动力工程专业理科考生最低录取分数线是561分，该分数对应的最低录取位次排名在20772名；
3、在重庆高考2020年重庆交通大学飞行器动力工程专业理科考生最低录取分数线是519分，该分数对应的最低录取位次排名在33182名；
4、在重庆高考2022年重庆交通大学飞行器动力工程专业物理考生最低录取分数线是514分，该分数对应的最低录取位次排名在35735名；
5、在重庆高考2022年重庆交通大学飞行器动力工程专业物理考生最低录取分数线是518分，该分数对应的最低录取位次排名在33882名；
二、重庆交通大学飞行器动力工程专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 河北 | 物理(物理+不限) | 556 | 35406 |
| 2 | (办学地点科学城校区2)飞行器动力工程专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 528 | 24312 |
| 3 | (办学地点双福校区)飞行器动力工程专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 551 | 25963 |
| 4 | (办学地点双福校区)飞行器动力工程专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 517 | 27432 |
| 5 | (科学城校区2)飞行器动力工程专业 | 2022 | 内蒙古 | 理科 | 482 | 17060 |
| 6 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 辽宁 | 物理(物理+不限) | 557 | 22459 |
| 7 | (科学城校区)飞行器动力工程专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | 534 | 52119 |
| 8 | (大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | 560 | 27501 |
| 9 | (5625元/年)飞行器动力工程专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 10 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 福建 | 物理(物理+不限选考科目) | - | - |
| 11 | 飞行器动力工程专业 | 2021 | 江西 | 理科 | 560 | 23970 |
| 12 | 飞行器动力工程专业 | 2020 | 江西 | 理科 | 574 | 21720 |
| 13 | (大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 江西 | 理科 | 558 | 21344 |
| 14 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 江西 | 理科 | - | - |
| 15 | (四年均在双福校区就读。学校有权适时调整就读地点)飞行器动力工程专业 | 2021 | 山东 | 综合(物) | 559 | 49966 |
| 16 | (四年均在双福校区就读。学校有权适时调整就读地点)飞行器动力工程专业 | 2020 | 山东 | 综合(物) | 578 | 46580 |
| 17 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 山东 | 综合(物) | 556 | 51628 |
| 18 | (大学四年均在双福校区就读)(办学地点为双福校区)飞行器动力工程专业 | 2019 | 湖北 | 理科 | 562 | 23619 |
| 19 | (办学地点四年均在科学城校区就读；学校有权适时调整就读地点)飞行器动力工程专业 | 2021 | 湖南 | 物理(物理+不限) | 576 | 22892 |
| 20 | (四年均在双福校区就读。学校有权适时调整就读地点。收费5625元/年)飞行器动力工程专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 591 | 19476 |
| 21 | (大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 湖南 | 理科 | 561 | 20772 |
| 22 | (办学地点：科学城校区)飞行器动力工程专业 | 2022 | 湖南 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 23 | (办学地点科学城校区)飞行器动力工程专业 | 2021 | 广东 | 物理(物理+不限) | 551 | 68522 |
| 24 | 住宿费:待定,办学地点:科学城校区飞行器动力工程专业 | 2022 | 广东 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 25 | (理工类，4年，5625元/年，在科学城校区2办学)飞行器动力工程专业 | 2021 | 广西 | 理科 | 532 | 22569 |
| 26 | (理工类，4年，5625元/年，四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2020 | 广西 | 理科 | 557 | 17403 |
| 27 | (在双福校区办学，大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 广西 | 理科 | 555 | 19556 |
| 28 | (理工类，4年，5625元/年，四年均在科学城校区就读)飞行器动力工程专业 | 2022 | 广西 | 理科 | - | - |
| 29 | (办学地点科学城校区。)飞行器动力工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 553 | 34785 |
| 30 | (地方专项计划。办学地点科学城校区。)飞行器动力工程专业 | 2021 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 555 | 33819 |
| 31 | (办学地点四年均在双福校区就读。)飞行器动力工程专业 | 2020 | 重庆 | 理科 | 519 | 33182 |
| 32 | (大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 重庆 | 理科 | 539 | 33071 |
| 33 | (办学地点科学城校区2。)飞行器动力工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 514 | 35735 |
| 34 | (地方专项计划)(办学地点科学城校区2。)飞行器动力工程专业 | 2022 | 重庆 | 物理(物理+不限) | 518 | 33882 |
| 35 | (科学城校区)飞行器动力工程专业 | 2021 | 四川 | 理科 | 576 | 35240 |
| 36 | (双福校区2)飞行器动力工程专业 | 2020 | 四川 | 理科 | 591 | 31679 |
| 37 | (专业备注：大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 四川 | 理科 | 607 | 29239 |
| 38 | (科学城校区2)飞行器动力工程专业 | 2022 | 四川 | 理科 | 552 | 49417 |
| 39 | (科学城校区)(语种:不限)飞行器动力工程专业 | 2022 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 40 | (科学城校区)飞行器动力工程专业 | 2022 | 云南 | 理科 | 554 | 22175 |
| 41 | (重庆市市辖区江津区双福新区福星大道1号四年均在科学城校区就读学校有权适时调整就读地点.重庆交通大学科学城校区2)飞行器动力工程专业 | 2021 | 陕西 | 理科 | 504 | 28126 |
| 42 | (四年均在双福校区就读。学校有权适时调整就读地点)(教学地点重庆市市辖区江津区双福新区福星大道1号四年均在双福校区就读。学校有权适时调整就读地点重庆交通大学双福校区2)飞行器动力工程专业 | 2020 | 陕西 | 理科 | 522 | 25324 |
| 43 | (教学地点：重庆市市辖区江津区双福新区福星大道1号重庆交通大学双福校区)飞行器动力工程专业 | 2019 | 陕西 | 理科 | 531 | 27754 |
| 44 | 飞行器动力工程专业 | 2022 | 陕西 | 理科 | 500 | 31606 |
| 45 | 飞行器动力工程专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 498 | 14994 |
| 46 | 飞行器动力工程专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | 510 | 15966 |
| 47 | (大学四年均在双福校区就读)飞行器动力工程专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | 520 | 16077 |
| 48 | 飞行器动力工程专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | 468 | 9632 |
| 49 | 飞行器动力工程专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 484 | 9891 |
| 50 | 飞行器动力工程专业 | 2019 | 新疆 | 理科 | 503 | 9391 |
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重庆交通大学是一所交通特色鲜明、以工为主的多科性大学。1951年，根据*指示，为修建康藏公路、建设大西南，*主持的西南军政委员会创办学校，时名西南交通专科学校。1960年，组建重庆交通学院。随后成都工学院土木系、四川冶金学院冶金系、武汉水运学院水工系等相继并入。2000年，学校由交通部划转重庆市管理，为省部共建高校。2006年，学校更名为重庆交通大学，并增列为博士学位授予单位。办学条件日臻完善。学校现有南岸、科学城、大坪三个校区，占地约3000亩。全校固定资产总值36.17亿元，校舍建筑面积82万多平方米。各类仪器设备总值7.2亿元，拥有1个国家级和6个市级实验教学示范中心。图书馆馆藏文献415.5万册（纸质文献210.8万册，电子图书204.7万册），年订报刊1000余种，购有SCI、EI、Elservier、CNKI、万方、维普等中外文数据库47个。师资队伍素质优良。学校现有教职工2180余人，其中专任教师1520余人，高级职称近870人。拥有*特聘教授、 “*”科技创新领军人才、“百千万人才工程”国家级人选、国家有突出贡献的中青年专家等国家人才和重庆英才计划、重庆市学术技术带头人等省部级人才160余人次。聘请李应红、王光谦、郑皆连、杜彦良等两院院士，中国工程设计大师孟凡超、全国工程勘察设计大师蒋树屏等一大批业界精英担任学校特聘或兼职教授。学科专业特色鲜明。学校现有交通运输工程、水利工程、管理科学与工程、土木工程等4个一级学科博士学位授权点，土木工程、交通运输工程、水利工程等3个博士后科研流动站，有土木工程等16个一级学科硕士学位授权点，土木水利等10个硕士专业学位授权类别。获批重庆市“十三五”3个一流学科、12个重点学科 、智能交通和智慧城市2个“人工智能+学科群”。设有土木工程学院、河海学院、交通运输学院等19个学院（部），开设64个普通本科专业。现有国家级一流本科专业建设点13个、重庆市一流本科专业建设点38个。土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输3个国家特色专业，水利水电工程等7个专业获批教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业，有重庆市“三特行动计划”特色专业15个、特色学科专业群7个。学校为重庆市高水平新工科建设高校。教育教学改革不断深化。学校健全完善教育教学协同联动机制，创新人生教育，拓展实践平台，凸显“交通+”培养特色，打造“创新创业园”，开办茅以升班、英才班、卓越工程师班、海外项目管理人才班、CIMA班、创新创业班等实验班。现有全日制在校生3万余名，其中普通本科生2.4万余名，在校博硕士研究生6000余名（含2021级即将报到新生）。本科毕业生初次就业率连续23年超过90%，学校入选首批“全国毕业生就业典型经验高校”和首批“全国创新创业典型经验高校”。办学70年来学校累计培养各类各层次人才2
四、重庆交通大学飞行器动力工程专业详细介绍
| 飞行器动力工程专业 | 飞行器动力工程专业基本属性 | |
| 学历层次 | 本科 | |
| 修业年限 | 四年 | |
| 授予学位 | 工学学士 | |
| 文理比例 | -:100 | |
| 男女比例 | 88:12 | |
