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部队个人对照检查及整改措施小结

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部队个人对照检查及整改措施一:

自开党的群众路线教育实践活动以来,通过支部学习和个人自学,对此次教育活动的目的和意义有了进一步深刻的了解,通过撰写心得体会、记学习笔记、参加民主生活会进行批评与自我批评,自我剖析、自我反思,我对自身存在的缺点和不足、存在的与党员先进性不合拍的地方有了更清醒的认识,现归纳总结并提出整改措施,以求自己在党组织的教育帮助下,在今后的学习、工作和生活中不断总结经验,吸取教训,扬长避短,实现自我完善,在各个方面得到更大进步和提高,做一名合格的党员。

一、自身作风建设情况

作为一名中共党员,本人在个人作风方面一直比较严谨、务实、坦诚、清廉。具体表现在:

一是认真做好本职工作,努力提升素质本领。在日常工作中,本人能够做到戒骄戒躁,踏实苦干,不弄虚作假,不欺下瞒上。能够及时且合格地完成各项工作任务,待人热情,与人为善,能够做到密切联系群众。二是站稳立场,坚持原则。本人在政治上始终与*、市委、市政府保持一致,努力执行党的各项重大决策,始终保持端正的思想;在工作中能够做严禁端正,维护党和青年群体的合法利益。三是生活作风良好。

本人始终秉承积极向上的生活态度,始终保持积极健康的业余爱好,生活习惯良好有序,无不良嗜好。注意节俭,吃穿有节,消费有度,不奢靡,不消沉,不堕落。四是廉洁自律,维护青年群众利益。本人在工作中时刻牢记全心全意为人民服务的宗旨,运用好、发挥好共青团联系和凝聚青年群体的桥梁纽带作用,自觉做到以群体利益为先,切实为群众谋福利,坚决杜绝滥用权力、以权谋私。

无论在工作还是生活中虽然都能够求真务实、真抓实干,努力钻研本领知识,但结合自身工作的实际情况,对照“四风”要害,结合“两学”、“三对照”、“四查找”的要求和标准,自己在思想觉悟、纪律意识、工作作风、价值取向等方面还存在很多问题和不足。

二、自身存在的突出问题

学习上的深度和广度不够,政策理论水平不够高。虽然平时也比较注重学习,但学习的内容不够全面、系统。对政治理论钻研的不深、不透。有时只注重与青年工作有关的内容,对经济理论、社会科学及新事物、新知识学习掌握的不够好,理论与实践有些脱节,不能有效地与实际工作紧密结合起来。此外很多时候,只注重表面学习,只满足于片面地引用个别原理,没能深刻地准确地把握马列主义、*思想、*理论的深刻内涵和精神实质,这对于自身的发展和工作的促进都是不利的。

政治敏锐性不高,学习思考和洞察力待加强。对当前世界形势的发展变化了解不足,对国家方针政策的领会思考不全面,思想上的重视程度显得被动和滞后。存在只求做好本职工作,不主动抽出时间去多了解国际国内发生的重大事件,从一定程度上束缚了自己的思想,难以扩展见识、开拓眼界、创新思维。工作作风还需要更加扎实,有时存在急于求成的情绪。在任务多、压力大的时候,有时首先想到的是怎样尽快完成,而不是首先考虑怎样做到最好,导致工作中产生了一些急躁情绪,影响工作效果,没有时刻以高标准严格要求自己。

创新意识不足。对新知识、新事物的学习上热情不够。表现在工作作风上有时有松懈现象,工作标准上有时不够严格,只求达标,不能从尽善尽美、时时处处争一流的标准上去把握。有时认为只要完成好领导交给的任务和本职工作就行。

服务意识有待进一步提高。有时过于强调原则性,没有从基层单位和服务群体的角度去思考问题,导致有些工作或活动因考虑不周而出现盲点或欠缺。

三、存在问题的原因

通过认真剖析和总结,上述问题产生的主要原因有:一是对加强学习的重要性认识不够;二是开拓进取精神仍然不足;三是个人修养不强。今后,必须认真履行党员义务,严守党的纪律,牢记党的宗旨,坚持不懈地抓好学习,提高自己的理论水平和业务能力,身体力行“三个代表”重要思想,时刻警醒

自身“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”,勇于担当,勇于奉献,努力使工作有更大提高。

部队个人对照检查及整改措施二:

根据这次上级关于“安全教育清查整治暨百日安全”活动要求和库里开展的整顿动员,汽车排将以库党委和连支部的要求,重点解决工作和生活中存在的问题,开展对照检查和整改措施如下:一、对照检查和主要问题

(一)思想散漫,工作懒散,纪律松弛,集体意识淡薄,思想陈旧。工作循规蹈矩,按部就班,不力求全面发展,缺乏主动性和创造性,满足于应付本职工作,不精益求精,有事不关己高高挂起的现象。

(二)、驾驶员安全意识不强,作风不够扎实,车辆管理松懈。近几年来,尽管汽车排每年都要花大量的时间用于安全防事故教育,但收效并不是很大,主要原因是只注重教育形式,不注重平时养成,导致部分官兵在教育中正正规规,回到现实生活中还是我行我素。部队特权思想严重。大部分驾驶员认为自已开的是军车,在地方开车违点章,闯点红灯,也没人敢把你怎么样。主要表现形式有:闯红灯,违章调头,有的在闹市区高速行驶,有的在大街上违章停放,在单行道上逆向行驶,这些违章行为。

(三)、驾驶员技术不精。汽车排驾驶员驾龄普遍短,这些年所培养出的驾驶员,由于培训的时间短,在培训期学习的驾驶知识有限,只能在日常工作中去摸索。有许多驾驶员只知道开车,

对车辆工作原理一巧不通,对车辆的安全故障无法及时发现,导致车辆长期带病作业,从而增加了发生安全事故的可能性。

(四)、车辆检查和维护保养把关不严。汽车排每星期都进行车场日,但落实和督促不够到位,不够彻底,有时只检查清节卫生和试听发动机,只要卫生合格、发动机响声正常,就基本上合格,这在一定程度上给不合格车辆批上了合格的外衣,给安全行车埋下了隐患。二、整改措施和办法

(一)、强化教育,不断打牢官兵思想基础。教育是管理工作的基础,也是管理工作的一个重要组成部分。重点在“四个教育”上下功夫,加大条令条例、法纪教育、安全常识教育和经常性教育,扎采取“日记一条,周学一节,月考一次”的办法,本着“牢记本职的,掌握共同的,熟悉基本的,了解相关的”的原则,搞好条令条例和安全规定的学习。通过教育学习达到按条令运行,战士按条令办事的良好氛围。实打牢讲安全、讲服从的思想基础。落实制度,严格执纪,在从严治军上狠下工夫。教育是根本,制度是保证,执纪是前提,加强营队的管理教育,其核心是依法从严治军,严格执行纪律和各项规章制度。一是加大人员的管理,尤其是在坚持一日生活制度和八小时以外人员的管理上,实行“三控一管”;对临时外出人员严格实行“两证一条”管理;对重点人员实行分负责,责任承包,谁出问题,板子打在谁身上。二是严格纪律规定,决不迁就照顾。确保人人都在组织中,人人

都在纪律中,人人都在管理中。四是深入开展“学职责,尽职责,查职责”活动。坚持制度重在落实,我们将严格从落实目标责任制入手,把责任明确到人,坚持按级负责,充分发挥各级各职人员的作用。

(二)、要教育全体驾驶员必须牢固树立安全第一的思想,充分认识车辆事故的危害性和行车安全的重要性,深刻认识做好预防车辆事故工作是加强部队全面建设,巩固和提高部队战斗力的一项重要内容,是圆满完各项任务的重要保证。经常组织全体驾驶员进行条令条例、交通法规和安全行车常识教育,绷紧驾驶人员的安全弦,提高驾驶人员遵章守纪的自觉性;

(三)、狠抓素质培养,着力解决驾驶技能不精的问题。不断提高驾驶人员的综合素质,是预防车辆事故的有效措施。所有的驾驶员应具备政治思想好、作风纪律好、身体素质好等基本条件,对全体驾驶员的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核,凡考核不合格的要停车教育和培训,再次不合格的驾驶员要调离驾驶岗位,不得继续驾驶车辆。改进工作作风,着力解决工作作风不实的问题。改进工作作风要从以下四个方面抓起。1、用车方面,要尽量少出私人车、少出长途车、少出随行车,不需用车的尽量不用车;2、管车方面,要教育驾驶员爱车、懂车,认真做好车辆的经常性维护保养工作,同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析,找准薄弱环节,制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策,积极主动地做好防范工作;3、行

车方面,要教育驾驶员文明驾车,时刻树立忧患意识,克服特权思想,认真遵守部队车辆使用管理的规章制度和地方交通法规,切实为部队负责、为家庭负责、为个人负责,牢记职责,善待事业,时时居安思危,警钟长鸣。

(四)、加强车辆保养。要教育驾驶员爱车、懂车,认真做好车辆的经常性维护保养工作,同时对可能发生车辆事故的部位和时机进行透彻分析,找准薄弱环节,制定出相应的预防车辆事故的具体措施和对策,积极主动地做好防范工作,进一步提高驾驶员爱岗敬业的责任心,每日对车辆进行检查、擦拭,严格做到“三不入”库,使车辆时刻处于良好的状态。

(五)认真传达贯彻全军打击盗用军车号牌电视、电话会议精神,积极开展“文明行车迎奥运,遵章守纪做表率”活动。

(六)事故案件的预防工作。安全工作不是中心,影响中心;不是乾坤,左右乾坤;不是全局,牵涉全局。做好安全工作,同时可以带动和促进全面建设。我排将从以下入手抓好安全防事故工作:一是健全安全组织。成立了安全工作领导小组,每周对安全工作进行小讲评和安全形势分析,查问题,找原因,寻对策,制定行之有效的措施,牢牢把握安全防事故工作的主动权。二是强化的安全意识。组织认真学习各级有关安全工作的指示规定,针对季节特点抓好预防事故常识的教育,严格落实每周五上午的安全常识教育,提高官兵安全防范意识。是加强检查督导。每周对安全部位进行一次彻底检

查,利用时间进行讲评,及时纠正,把安全工作想在前、做在平时,防患于未然。

部队个人对照检查及整改措施三:

原则错误也就算了,造成“两支队伍”形成合力不够,影响开拓

进取,缺乏应有的战斗力和凝聚力,没有从长远的角度认识到如果不从小事抓起,不从小的问题纠正就有可能出现大的问题,就不能做到“防微杜渐”,会严重影

响到机关直属队的形象,大大削弱队伍的战斗力。

六、工作落实不够彻底。其主要表现有三个方面:一是部队管理工作发展上视野不广、思路不宽、步子不大、发展意识不强,在具体工作中,开展工作的方式过于保守,力度上不够,思路创新不够;二是没有从局部利益的小圈子里跳出来,注重连队的利益太多,全局眼光不够;三是在某些工作落实过程中,与上级沟通

协调不够,理解不够,存在牢骚和抵触情绪,执行不积极、不主动。

一、原因分析

以上存在的问题,既有客观因素,更有主观原因,但通过学习和积极参加这次整顿的自查自纠活动,自己充分认识到,所存在的问题和不足,是作为一名军队基层的军事主官不应具有的差距和不足。通过这次整顿,我开始能够用正确的态度对待自己的不足,提高认识,修正错误,首先是认真分析和剖析形成不足的根源。

(一)放松学习是第一根源。

客观地认为自己天天忙于搞实际工作,抓好具体事,没有时间搞学习,自己给自己找“防空洞”,没有从主观上认识到学习的重要性,没有在工作之余挤时间搞学习,不求进取,认为在基层工作只要把上级首长安排的各项工作搞好,不出安

全问题就行了,没有考虑到应该提高自身的综合素质。

(二)缺乏开拓精神和怕麻烦是第二根源。

自己虽然走上领导管理岗位时间不长,工作方法不灵活和工作经验不够,在常人眼中是正常现象,都认为每一个初走上领导岗位的人都有这个过程,但是我认为自己还是在工作中缺乏开拓精神和怕麻烦的思想,应该多与各个层面的人接触,不能回避现实中的客观存在的矛盾,要学习怎样用不同的工作方法处理同样的事情,怎样从予盾中找出解决问题的办法,只有在矛盾中在复杂的问题中锻炼自己,磨练自己,如果没有开拓精神一味地怕麻烦,那就是在基层主官的岗位上呆的时

间再长那也会一事无成。

(三)怕得罪人,不能摆正自身的位置是第三根源。

作为一名机关的直属队主官,上要对机关和团党委负责,下要对连队的战士负责,不加强管理,不把部队的全面建设搞好是不行的。但我觉得造成自己工作有时被动的一点很重要的原因,还是我觉得自己年纪轻、职务低怕得罪人,怕对自己的

前途有影响,干脆当个“好好人”。

(四)工作方法简单。只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带

来动力。

(五)事业心责任感减退,自身要求不够严格。跟前两年相比,自己在近期的工作上的确有放松的迹象,主要是因为在管理上存在畏难情绪,受了一点小挫折就心灰气短,不能沉下心来想办法。警通连的管理情况相对特殊,关系兵多,机关下放兵多,又地处市区,一直以来管理难点和重点较多。领导让我来警通连任职是对我能力的充分信任和肯定,去年十二月份和教导队刚合并时,我也的确下了一番决心要在这个特殊的岗位干出特殊的成绩,不让领导失望。但因为今年大半年,先是连队的连长被抽调去了基层担任军事主官,连队干部严重缺乏,我个人连续集训三次,连队又抽调了大部分同志去五营,现时又迎来了大批刚毕业的集训士官。繁琐的事务导致我没有真正沉下心来摸清部队底数,进行部队正规化的管理。同时心里也有一些“等、靠、慢”的情绪,想等忙完手头这批工作后再来

重新整理过吧,所以放松了对部队的要求,只顾得个大局。

二、整改措施努力方向

通过这次整顿所暴露出来的自身存在的问题,结合连队整顿的成果,自己提高了思想认识,明确了今后的努力方向。为总结经验,吸取教训,针对整顿中所反映。

个人对照检查及整改措施和努力方向